Liitiumi raua fosfaat (LiFePO4) kui olulise aku materjali seisab tulevikus silmitsi turu nõudlusega. Otsingutulemuste kohaselt eeldatakse, et nõudlus liitiumraudse fosfaadi järele kasvab tulevikus, eriti järgmistes aspektides:
1. Energiasalvestusjaamad: Eeldatakse, et nõudlus liitiumi raua fosfaatpatareide järele energiasalvestustes jõuab tulevikus 165 000 GWh.
2. elektrisõidukid: elektrisõidukite nõudlus liitiumi fosfaatpatareide järele ulatub 500GWh.
3. elektrilised jalgrattad: elektriliste jalgrataste liitiumi fosfaatpatareide nõudlus ulatub 300GWh.
4. Kommunikatsioonipõhijaamad: kommunikatsiooni- ja baasjaamade nõudlus liitiumi fosfaatpatareide järele ulatub 155 GWh.
5. Alustamisakud: Litium raua fosfaatpatareide nõudlus akude käivitamiseks ulatub 150 GWh.
6. Elektrilaevad: elektrilaevade liitiumi fosfaatpatareide nõudlus ulatub 120 GWh.
Lisaks kasvab ka liitiumraudse fosfaadi kasutamine mittevõimsuste akuväljal. Seda kasutatakse peamiselt 5G tugijaamade energiasäästul, uute energia energiatootmise terminalide energiasäästmise ja valgusvõimsuse pliihappe turule asendamisel. Pikas perspektiivis ületab liitiumraudse fosfaatmaterjalide turunõudlus 2025. aastal 2 miljonit tonni. Kui võtame arvesse uute energiavõimsuse tootmise osakaalu, näiteks tuule ja päikeseenergia suurenemist, lisaks nõudlus energiahoidlate äri järele, aga ka elektririistad, laevad, kaherattalised rakendused, näiteks autode jaoks, mis on 20 miljonit.
Liitiumraudse fosfaadi maht on siiski suhteliselt madal ja pinge liitiumini on madal, mis piirab selle ideaalset massienergia tihedust, mis on umbes 25% kõrgem kui kõrge nikkliga kolmeataaste. Sellegipoolest muudavad liitiumi raua fosfaadi ohutus, pikaealisus ja kulueelised turul konkurentsivõimeliseks. Tehnoloogia pideva edenemisega on liitiumraudsete fosfaatpatareide jõudlust märkimisväärselt paranenud, kulude eelis on veelgi esile tõstetud, turu suurus on kiiresti kasvanud ja see on järk -järgult ületanud jõuakud.
Kokkuvõtteks võib öelda, et liitiumi rauafosfaat seisab tulevikus silmitsi tohutu turunõudlusega ning eeldatakse, et tema nõudlus ületab ootusi, eriti energiasäästujaamade, elektrisõidukite, elektrisõidukite ja kommunikatsioonipõhiste jaamade valdkondades.
Postiaeg: 29. veebruar 20124